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离合储油壶的分类

1)整体式油壶

直接安装在离合器总泵上的储油槽称为整体储油槽，整体储油槽的制造成本和保修成本相对较低。

2)分体式油壶

未立即安裝在离合主阀上的油瓶称之为分体式油瓶。目前重卡多采用此类型油壶。这种汽车油壶主要用在安装空间紧张的场合。在合理布局中，油瓶应尽量短于总泵。采用分体式油壶有更多的潜在泄漏点，且成本较高。在有安装空间的情况下尽可能采用整体式油壶。

专业储液罐的设计方案必须考虑到打针系统软件和打针方便性，保存打针室内空间；

油壶设计需考虑与周边距离间隙，动态≥15mm,静态≥5mm;

滴油口的设计方案应避免外界残渣入侵，请联接到可以确保滴油口內部和外界空气互通的离合器总泵的提供的油口边，在这里安裝密封垫圈。

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