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故障检查步骤

首先检查汽车制动油壶。制动液的储液量应在专业储液罐的上下刻线之间。制动液不够时，加上相同、同品牌型的制动液，不加上别的类型的制动液或酒精替代品，踩刹车踏板觉得轻。一小部分摩擦阻力，查验刹车油在制动缸内的刹车油不够，再将刹车油加到指定位置上踏脚踏板再度发觉一脚踏板很低，但第二脚踏板恢复过来，但力脚踏板具备轻度的延展性摩擦阻力，这代表制动管路中的制动软管从制动主缸到制动缸早已断油泄露。

然后检查制动踏板的自由行程，踩下制动踏板应能感觉轻微的自由行程，自由行程一-般应在6-20mm之间。继续踩下制动踏板时发现没有明显的阻力，制动踏板自由行程异常。在查验制动踏板与制动主缸中间的联接后,发觉制动踏板与制动主缸中间的联接略微松脱。

查各轮磨擦片与鼓的间隙正常，检查鼓壁与磨擦片表面状况均正常，说明故障不在此。

最后检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。检查发现制动弹簧硬度适合，制动皮碗严重破裂。总的来说，在所述常见故障查验中，制动杯比较严重裂开，从制动主缸到制动轮缸的制动软管和金属软管的裂开油泄露没法建立制动液压机，制动踏板和制动主缸中间的联接松驰，制动踏板的随意行程安排出现异常