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离合器分泵助力器原理：轿车离合器的气压助力器建在液压机控制组织 中，与气压制动系统系以及他气动式机器设备同用一套空气压缩源。其关键由气压调压阀、液压油缸、驱动力活塞杆、罩壳等四大一部分构成。
离合器主泵，分泵，等于2液压缸。总泵上面有出入输油管，分泵仅有一根管。在离合器上，总泵的工作压力转移到泵上，泵的工作压力转移到泵上，叉子的分离将离合器盘和盘子离开泵的飞轮，此时可以开始换档。松掉离合器，分泵停止工作，离合器离合器压盘及片和水泵飞轮触碰，驱动力传送再次，分泵的油流回进机油桶。
为了更好地使司机可以随时随地认知并操纵离合器分离出来或紧密连接的水平，气压助力器的輸出力与离合器脚踏板行程安排成一定的增长函数关系。除此之外，当气压助推系统软件无效时，也可以确保依靠人力资源控制离合器。
