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影响储罐体积的1个因素
使用液压制动系统的车辆,必须设计集装箱制动罐,在车辆上储存制动液,以便在必要时补充制动液体。按照规定,当油箱降到可能导致制动系统失灵的液位时,油箱应装有报警器,报警装置发出声音、光和其他信号,提醒驾驶员及时将制动液加入油箱时检查油箱的液面,即油箱的报警面,即油箱的液面,相应的体积是油箱能承受的体积。由于油箱的体积直接关系到车辆的安全,因此,在整个制动系统的开发中,体积设计是一项重要工作,主要因素是:
(1)磨损因素:当制动盘/滚筒达到允许磨损尺寸时,制动系统中的液体体积将增加。
2)在实际应用中,除考虑摩擦衬里/衬砌块和制动盘/鼓的磨损因素外,罐体体积设计应考虑以下变形因素:
制动(钳)的工作变形:在制动过程中,电路中的液压使制动(钳)总成发生一定的变形,从而使电路体积增大。
摩擦衬砌/衬砌块压缩变形环:在制动过程中,电路中的液压引起摩擦衬砌/衬砌产生一定的压缩变形,从而使电路体积增大。
3制动软管膨胀变形:在制动过程中,在回路中的液压引起制动软管膨胀变形。