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专业离合器分泵位于发动机和变速器之间，它的功用是保证汽车平稳起步，便于汽车行驶过程中的换档和防止汽车传动系过载。摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构等组成。
膜片弹簧式离合器的工作过程:
汽车离合器分泵盖和销钉部件在未固定不动在柴油发动机的水泵飞轮上以前，离合器盖和水泵飞轮内孔中间有间距，脉冲阻尼器弹黄的形变最少，当离合器盖的安裝地脚螺栓拧紧时，从动板和销钉使脉冲阻尼器弹黄的旅行箱以右边的支撑板环为支撑点弹性变形，脉冲阻尼器弹黄的边缘在销钉和从动板上造成按工作压力，离合器变成紧密连接情况。当离合器分离时，分离轴承推动膜片弹簀内端前移，膜片弹簀便以左侧支撑点为支点进一步变形，其外缘便通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分离。
