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影响储罐体积的1个因素
使用液压制动系统的车辆，必须设计集装箱制动罐，在车辆上储存制动液，以便在必要时补充制动液体。按照规定，当油箱降到可能导致制动系统失灵的液位时，油箱应装有报警器，报警装置发出声音、光和其他信号，提醒驾驶员及时将制动液加入油箱时检查油箱的液面，即油箱的报警面，即油箱的液面，相应的体积是油箱能承受的体积。由于油箱的体积直接关系到车辆的安全，因此，在整个制动系统的开发中，体积设计是一项重要工作，主要因素是：
(1)磨损因素：当制动盘/滚筒达到允许磨损尺寸时，制动系统中的液体体积将增加。
2）在实际应用中，除考虑摩擦衬里/衬砌块和制动盘/鼓的磨损因素外，罐体体积设计应考虑以下变形因素：
制动（钳）的工作变形：在制动过程中，电路中的液压使制动（钳）总成发生一定的变形，从而使电路体积增大。
摩擦衬砌/衬砌块压缩变形环：在制动过程中，电路中的液压引起摩擦衬砌/衬砌产生一定的压缩变形，从而使电路体积增大。
3制动软管膨胀变形：在制动过程中，在回路中的液压引起制动软管膨胀变形。
